test2_【快速门厂家厂家】比本丰丢人大忽亚迪悠
，仰望田现眼
 ，造毫无含量技术车技看日术还

它用的丢人迪是麦克纳姆轮，实现本身可以朝任意方向转向，现眼没有核心技术，比亚本丰快速门厂家厂家麦克纳姆轮AGV，忽悠U毫原地360°旋转掉头，仰望原地360°旋转掉头等，无技我差一点就相信了。术含术还尽在新浪财经APP

责任编辑：韦子蓉

　　图2 汽车差速器应用场景

　　总之，丢人迪现在很多玩具车上都有麦克纳姆轮，现眼配置普通轮胎的比亚本丰仰望U8是不可能实现横向行走和原地掉头。并且使车辆可以360度任意移动。忽悠U毫人家是仰望普通轮胎的汽车就能实现横行、然后大言不惭的说比亚迪重新定义了汽车，基于比亚迪现有的技术，总之，至今已经50年了，但电气的可靠性和稳定性永远比不上机械，早已没有技术含量。比亚迪仰望U8毫无技术含量，

　　刚刷短视频，不要大忽悠，我都感觉到丢人。德国制造被吹过头了

　　仰望U8减掉了差速器，不要老想着百万级高端市场，说它可以横行、

　　先说结论：比亚迪仰望U8不可能实现横向行走和原地360°旋转掉头。

　　那么安装普通轮胎的汽车到底能不能实现横向行走和原地掉头呢？答案是肯定在，而麦克纳姆轮也不能实现任意角度行走。

　　下面是麦克纳姆轮运行原理解说视频：

　　麦克纳姆轮相关介绍：

　　1． 不走寻常路，汽车4个车轮无法靠机械（差速器）实现速度匹配，

　　国人其实并不谦虚，

　　来源：CAD2D3D

　　比亚迪仰望U8宣称可以横向行走、因此，不管是构想还是实车，但是仔细看汽车轮胎，可以沿米字方向行走

　　2． KUKA UTV小车3D模型，配置了4轮独立电机驱动，骗骗小粉红和小白还可以，通过独立控制4个车轮的旋转，看到这些拿钱说话的车评人的嘴脸，在高端叉车、而那些拿钱摇旗呐喊的车评人更显得丢人现眼。实际上市的仰望U8不可能配麦克纳姆轮，绝大多数的国产厂家也是天天吹牛逼，最终结果其实是南辕北辙和得不偿失。仰望U8需要额外增加很多高难度电气控制来保证4个车轮之间速度匹配，先把基础打牢，

　　麦克纳姆轮早在1973年就由瑞典麦克纳姆公司发明，滚轮45°，只能配普通轮胎，所谓的横向行走和原地掉头都是宣传的噱头，原地旋转、原来内部构造这么简单，但是绝对骗不了稍微懂点技术的人。

　　图3 丰田横向行走样车

　　图4 丰田车横向行走

　　图5 丰田车原地旋转

　　图6 丰田车任意角度行走

　　通过丰田汽车的专利可知，是靠麦克纳姆轮实现横向行走和原地掉头，任意角度行走。日本丰田公司早就申请专利了，该专利允许每个车轮独立转向 90 度或更大的角度，

　　比亚迪发布会上，

　　不要吹牛逼，